Werner rompió el molde en San Luis: ganó con lastre y ahora cargará 35 kilos de plomo encima

A los 39 minutos y pico de la final, cuando el sol se cortaba detrás de las sierras puntanas, Mariano Werner metió el Ford Mustang por adentro en la curva uno y dejó picando a Julián Santero. Fue la maniobra que terminó de definir una carrera que el entrerriano manejó con la paciencia del que sabe que cada kilo de lastre le complica los frenos. Y vaya si lo sabe: su Mustang venía cargando 25 kilos y ahora, por haber ganado, deberá soportar 35. Si repite, serán 40. La cuenta, a esta altura, asusta.

Minuto 41: la maniobra que vale una carrera

Hasta este domingo, ningún piloto había podido repetir victoria en lo que va de la temporada 2026 del Turismo Carretera. Werner fue el primero en sacarse ese peso de encima, por decirlo de algún modo. Ganó con lastre encima, algo que parecía casi imposible en el circuito de San Luis, donde el peso extra se paga caro en cada frenada. Y sin embargo, el de Paraná lo hizo. Con el Ford Mustang amarillo siempre en conversación, siempre cerca, siempre amenazante.

Detrás de él, a trompa limpia, Julián Santero cerró un fin de semana enorme con el BMW. Segundo le quedó corto, pero le alcanzó para meterse en la Copa de Oro por la vía del Último Minuto, esa puerta chica que se abre cuando parecía todo cerrado. Buena noticia para el mendocino, que volvió a hacer podio en el momento justo. Otto Fritzler, con el Mercedes-Benz, completó la final en el quinto puesto y se acomodó segundo en el playoff, un lugar de privilegio que lo deja expectante de cara a lo que viene.

Los ganadores de 2026, todos juntos y desparramados

Lo llamativo de esta fecha es que cinco de los pilotos que ya habían ganado en el año terminaron entre los diez primeros. Además del podio de Werner y Santero, hubo que anotar a Facundo Chapur (sexto con Torino), Otto Fritzler (quinto con Mercedes) y Agustín Canapino (décimo con Chevrolet Camaro), este último el mejor representante de la marca del moño. Una foto finish del nivel que viene mostrando el TC en 2026, donde cualquiera le gana a cualquiera, salvo cuando un Werner encendido pasa por ahí.

• Facundo Chapur: 6.º con Torino
• Otto Fritzler: 5.º con Mercedes-Benz
• Agustín Canapino: 10.º con Chevrolet Camaro
• Valentín Aguirre: 13.º con Chevrolet
• Nicolás Moscardini: 19.º con Dodge (había ganado con Ford)
• Tobías Martínez: 25.º con Chevrolet
• Juan Martín Trucco: 28.º con Dodge
• Santiago Mangoni: excluido por el toque a Matías Canapino

Dato histórico del clásico entrerriano-mendocino

Werner y Santero se conocen desde los kartings del Litoral. En la categoría mayor, el de Paraná le lleva varios capítulos de ventaja al nacido en Junín con pasado en Mendoza. Pero que el mendocino le haya plantado el BMW casi en el parque cerrado invita a pensar que la pulseada, esta vez, no terminó como otras veces.

Una chicana amable para los rivales: con 35 kilos encima, el Mustang va a tener que frenar con los dientes en cada curva. Ojalá les dure la racha a los muchachos.