El mercado automotor se encamina a cerrar septiembre con un repunte del 5,8% y 47.000 patentamientos proyectados

De acuerdo con las proyecciones elaboradas a partir de cifras parciales a tres días del cierre de operaciones, septiembre concluiría con alrededor de 47.000 patentamientos de vehículos nuevos en el país, lo que representaría un avance del 5,8% en comparación con agosto, cuando se habían registrado 44.400 unidades. La estimación contempla el incremento habitual de matriculaciones que se produce durante las últimas jornadas del mes, por lo que el resultado definitivo podría presentar variaciones menores.

Sin embargo, la comparación interanual continúa mostrando un retroceso. Frente a septiembre de 2025, la baja proyectada alcanza el 15,8%, una diferencia que permite dimensionar el repunte mensual sin confundirlo con una recuperación del volumen anual. En ese sentido, el mercado operaría con más transacciones que en el mes previo, pero por debajo de los niveles de un año atrás.

Un tercer trimestre en recuperación gradual

El comportamiento de los últimos meses describe una suba progresiva: en julio se habían contabilizado 43.700 unidades, en agosto 44.400 y, de confirmarse la previsión, septiembre se ubicaría en torno a las 47.000. Bajo ese escenario, el tercer trimestre cerraría un 1,2% por encima del segundo trimestre de 2025, aunque permanecería un 21% por debajo del mismo período del año anterior.

El balance acumulado del año también se mantiene en terreno negativo. Hasta agosto, la caída frente a 2025 era del 13,3%, y con el volumen proyectado para septiembre esa diferencia se ampliaría al 13,6%. Por lo tanto, la mejora mensual todavía no alcanza para revertir el retroceso que acumula el ejercicio.

• Septiembre proyecta 47.000 patentamientos, con un alza del 5,8% frente a agosto.
• La caída interanual estimada se ubica en 15,8% respecto de septiembre de 2025.
• El tercer trimestre superaría en 1,2% al segundo, pero quedaría 21% debajo de 2025.
• El acumulado anual profundizaría su retroceso hasta el 13,6%.
• Para el último trimestre se prevé una mejora cercana al 12% frente a 2025, condicionada al sostenimiento del ritmo de operaciones.
• La oferta de 0 km supera a la demanda y las marcas sostienen bonificaciones y financiación.

El cierre del año, condicionado por la estacionalidad

Para los meses siguientes, las proyecciones contemplan que octubre y noviembre mantengan un volumen cercano a las 47.000 unidades cada uno, en tanto que diciembre registraría la reducción habitual del período, estimada en torno al 50%. Bajo esas condiciones, el último trimestre del año finalizaría aproximadamente un 12% por encima del mismo trimestre de 2025, aunque el resultado dependería de que se sostenga el ritmo de operaciones observado en los últimos meses.

En paralelo, la dinámica comercial muestra un escenario con más vehículos disponibles que compradores, una situación que lleva a las terminales a sostener bonificaciones y esquemas de financiación como herramientas centrales para tentar al público. Los modelos de producción nacional continúan liderando las ventas, en tanto la oferta de importados modifica progresivamente la composición del mercado.

“Para quienes evalúan una compra, el panorama combina disponibilidad de vehículos, bonificaciones y alternativas de financiación.”Pregunta planteada por el análisis del mercado automotor

En definitiva, el comportamiento de septiembre confirma una tendencia de recuperación mensual dentro de un año que, en términos acumulados, sigue por debajo de 2025. El productor y la industria observan de cerca el desenvolvimiento de los últimos meses para tomar definiciones de cara al cierre del ejercicio.