El Dakar 2027 se muda: África, otra vez, suena como destino

Lo concreto hoy es esto: el Dakar 2027 podría dejar Arabia Saudita y volver a África después de seis ediciones en tierras saudíes. La organización del raid más exigente del automovilismo mundial empezó a tantear un cambio de escenario empujada por la situación geopolítica en Medio Oriente, y la opción que más ruido hace en los pasillos de la Amaury Sport Organisation es un regreso a Marruecos, el país que mejor conoce la historia de la carrera.

El calendario que circula extraoficialmente

• Verificaciones técnicas entre el 5 y el 8 de enero de 2027
• Prólogo el 9 de enero
• Doce etapas entre el 10 y el 22 de enero
• Una jornada de descanso en el medio del recorrido
• Inicio del raid en suelo europeo, con Portugal y España como sedes probables de las verificaciones

El formato que se baraja es inédito en los últimos años: arranque en la Península Ibérica y cuerpo principal de la prueba en Marruecos. La combinación resuelve parte de la logística de traslados y le devuelve al Dakar esa dimensión intercontinental que perdió cuando se quedó atado a un solo país. Más de 4.300 kilómetros de tramos cronometrados esperan a los pilotos y a los navegantes en el norte de África.

Marruecos, territorio conocido

Marruecos no es una sorpresa para nadie en el mundo del raid. Nador, Er-Rachidia, Zagora, Erfoud, Ouarzazate y Tan-Tan son ciudades que los aficionados de larga data llevan grabadas a fuego en la memoria. Allí se escribieron algunas de las páginas más emocionantes del Dakar en sus viejas épocas africanas, cuando cruzar el Sahara era una aventura sin red de punto de seguridad ni rastreo satelital para todos.

La ASO todavía no confirmó el trazado de manera oficial, pero se espera que las definiciones lleguen en las próximas semanas. Mientras tanto, los equipos ya empiezan a mirar mapas, a repasar la logística y a preguntarse cómo se adaptan los prototipos y los Side by Side a las dunas marroquíes después de tantos años compitiendo entre las arenas y los desiertos saudíes.

Una cosa les digo: si el Dakar vuelve a África, vuelve a sus raíces. Y para los que seguimos la prueba desde hace décadas, ver de nuevo el nombre de Erfoud en un rutómetro es volver a sentir que la carrera más brava del calendario volvió a casa. Arabia Saudita le dio brillo y dinero al evento, pero el alma del Dakar siempre estuvo del otro lado del Mediterráneo. Habrá que ver si los saudíes se acuerdan de eso cuando terminen los conflictos en la región.

¿Te copa la idea de un Dakar con arranque europeo y cuerpo en Marruecos, o preferís el formato clásico árabe? Dejá tu opinión en los comentarios.