El China Zorrilla comenzó a cruzar el Río de la Plata con pasajeros

El China Zorrilla inauguró su servicio comercial entre Buenos Aires y Colonia del Sacramento con más de 700 pasajeros a bordo. El barco partió de la terminal de Puerto Madero y llegó sin incidentes a la costa uruguaya, en una travesía que permitió probar sus sistemas de propulsión en condiciones reales.

Para quienes pensamos en cruzar el Río de la Plata, la novedad es que se trata de una embarcación que funciona íntegramente con baterías. Durante la navegación no utiliza combustibles fósiles ni produce emisiones, y tampoco genera las vibraciones mecánicas habituales en otros barcos.

El catamarán mide 130 metros de eslora, fue diseñado en Australia y demandó una inversión de 200 millones de dólares. Lleva el nombre de China Zorrilla, la actriz uruguaya querida en ambas orillas del Río de la Plata.

Cómo funciona y qué ofrece a bordo

Ocho motores eléctricos reciben energía de un conjunto de baterías con una capacidad superior a los 40 megavatios hora. La recarga completa se realiza en estaciones portuarias y demora aproximadamente 80 minutos.

El barco distribuye sus servicios en tres niveles y cuenta con unos 3.000 metros cuadrados de espacios comunes. Además de la bodega para vehículos, ofrece conectividad satelital, propuestas gastronómicas y una tienda libre de impuestos que la empresa presenta como la más grande del mundo en su tipo.

Frecuencias y pasajes

Buquebús informó que, durante la etapa inicial, mantendrá viajes diarios entre Buenos Aires y Colonia para ajustar los sistemas digitales de navegación. La intención es aumentar la frecuencia de manera gradual, a medida que las autoridades portuarias de ambos países autoricen la ampliación. Los pasajes se consiguen en el sitio oficial de la empresa, donde se pueden consultar fechas, horarios y tarifas actualizadas.

Por Gabriela Chaile