Neuquén Capital se reinventa con un hub de transporte y una costanera que ya pasa los 35 kilómetros

A veces uno llega a una ciudad y lo primero que ve es lo que falta: una estación ordenada, un río con vereda hasta el final, un lugar donde bajarse del micro sin perderse. Eso es justo lo que Neuquén Capital está intentando resolver ahora, con dos obras que la ponen en el mapa regional de otra manera. Les cuento qué se viene y qué ya se puede pisar.

Un hub de transporte pensado para mover la región desde el aeropuerto

El gobernador Rolando Figueroa confirmó que la provincia está trabajando en la licitación de un centro de conexión multimodal dentro del aeropuerto de Neuquén. La idea es simple y ambiciosa al mismo tiempo: que desde ese punto central parta el tren hacia distintos destinos de la Patagonia y funcione también una terminal de ómnibus de larga distancia, para que se pueda llegar y salir de la capital con más frecuencias y desde más puntos.

“Estamos trabajando para la licitación de todo un hub de transporte en el Aeropuerto de la ciudad de Neuquén. Va a ser mucho más importante, en donde va a partir el tren hacia distintos lugares; una terminal de colectivos para que se pueda viajar hasta Neuquén y de acá a distintos puntos.”Rolando Figueroa, gobernador de Neuquén

La costanera, que ya se camina, se pedalea y se mira

En paralelo, la ciudad cortó las cintas de un nuevo tramo del Paseo Costero, tres kilómetros entre las calles Chocón y Aguado, en la zona de Confluencia. La obra demandó una inversión de 15 mil millones de pesos, financiados con fondos provinciales, y suma calle vehicular, veredas, bicisenda y mobiliario urbano. Con este avance, la costanera neuquina supera los 35 kilómetros continuos sobre el río Neuquén, una cifra que la deja entre las más extensas de la Patagonia.

• Tramo nuevo: 3 kilómetros entre calles Chocón y Aguado.
• Inversión: 15 mil millones de pesos, con fondos provinciales.
• Servicios: calle vehicular, veredas, bicisenda y mobiliario urbano.
• Extensión total: más de 35 kilómetros continuos sobre el río Neuquén.
• Actividades posibles: caminatas, ciclismo y uso recreativo a orillas del río.

Cuánto cuesta y cómo se llega

Para quien ya está pensando en el viaje, el Paseo Costero se puede recorrer gratis y a cualquier hora: es un espacio público abierto, pensado para caminar, correr o sacar la bici. El hub de transporte, en cambio, todavía no tiene fecha de apertura: está en etapa de licitación, así que por ahora lo que se ve son los planos y las declaraciones oficiales. Neuquén Capital queda a unos 1.200 kilómetros de Buenos Aires por ruta, se llega en avión al aeropuerto local desde varios puntos del país y se conecta por micro de larga distancia con casi toda la Patagonia.

La voz del intendente y la presión de una ciudad que crece

El intendente Mariano Gaido puso el tema sobre la mesa con un número que llama la atención: la ciudad recibe alrededor de 90 nuevos habitantes por día. Esa cifra, explicó, obliga a acelerar obras de infraestructura y de servicios, desde el transporte hasta el espacio público. Neuquén ya no se piensa solo como una ciudad de paso a la cordillera o a la ruta del vino: quiere ser un nodo de servicios para toda la región, y estas dos obras son la prueba más concreta de esa ambición.

La recomendación de un lugareño

Antes de irse de Confluencia, me crucé con Ernesto, un vecino que vive a tres cuadras del río y camina por la costanera casi todos los días. Me dijo algo que vale la pena repetir: aprovechen que ahora la vereda llega hasta el Chocón, bajen al atardecer y dense el gusto de pedalear los tres kilómetros nuevos. Cuando terminen el hub, va a ser más fácil llegar, pero el río ya está esperando.