Volar a Barcelona desde Buenos Aires ya tiene precio y fecha: Level abrió ventas desde 982 euros hasta septiembre
La low cost del grupo Iberia lanzó una promo para viajar entre febrero y julio de 2027. Además, Emirates presentó su nueva Premium Economy eléctrica y Air Canada anunció su expansión más ambiciosa para el próximo verano europeo.
A primera vista, con el cielo todavía teñido de celeste sobre Tafí del Valle, una se pregunta cómo se conecta este valle tucumano con la ciudad de las ramblas. Y la respuesta llega puntual, con un número que enciende el bolsillo: Barcelona otra vez está a tiro de la libreta de ahorros. Level, la low cost del grupo Iberia, acaba de abrir una ventana de venta que va a hacer ruido entre quienes suelen planear los viajes largos con la calculadora en la mano.
Cómo es la promo y cómo llegar
Dentro de la campaña Back to Skies, la tarifa arranca en 982 euros ida y vuelta, siempre sujeta a disponibilidad, y se puede comprar hasta el 23 de septiembre. Después de esa fecha, el precio se va solo, como el humo sobre los cerros en las tardes frescas. Las fechas hábiles para volar están picadas en dos tramos: del 1 de febrero al 17 de marzo de 2027 y del 31 de marzo al 7 de julio del mismo año.
Desde Ezeiza, la conexión es directa y el vuelo ronda las doce horas, lo que convierte a la capital catalana en una puerta de entrada razonable para seguir recorriendo Europa en tren o en vuelos de bajo costo. Para llegar a Barcelona desde el aeropuerto, lo más cómodo es el Aerobus, que por poco más de siete euros deja a cualquiera en plaza Catalunya en media hora.
Qué te espera en Barcelona
La ciudad sigue siendo ese partidario que no se jubila: arquitectura modernista a manos llenas, una gastronomía donde conviven el vermú con los mariscos y una agenda cultural que no se toma vacaciones. Sus barrios (el Gótico, el Born, Gràcia) se caminan sin mapa, los mercados como La Boqueria invitan a probar de todo y los museos, desde la Pedrera hasta el Picasso, dan para varios días sin aburrir. Su ubicación mediterránea, además, la vuelve una base ideal para escapadas a Tarragona, Girona o la propia Costa Brava.
Emirates sube la vara con una Premium eléctrica
Mientras tanto, en otra vereda del mercado, Emirates presentó una renovación profunda en su cabina Premium Economy que, según dijo la propia compañía, achica la distancia con la Ejecutiva. Los flamantes asientos debutan en los Airbus A350 recién sumados a la flota y son los primeros del mundo en esa categoría con accionamiento eléctrico: se reclinan con un botón, sin esfuerzo.
Vinos nuevos a bordo y expansión canadiense
En el rubro gastronomía, Emirates también mueve la pizarra: desde octubre, la Premium Economy suma un Pessac-Léognan 2014 y un Chablis Premier Cru de Borgoña, entre otras etiquetas. En Economy, la selección se renueva con tintos del Roussillon y blancos de la costa mediterránea francesa. Es el tipo de detalle que, para muchos pasajeros, vale tanto como el asiento.
Por último, Air Canada confirmó su expansión intercontinental más ambiciosa para el verano boreal 2027, con cinco destinos nuevos y siete rutas inéditas desde sus hubs canadienses. Desde Toronto sumará Oslo, Shannon y Niza; desde Montreal, Basilea y Dubrovnik, y desde Vancouver abrirá vuelos anuales a Guangzhou. La aerolínea proyecta más de 125 rutas internacionales y hasta 169.000 asientos semanales desde Canadá, una cifra que da cuenta del momento que vive el mercado aéreo de larga distancia.
Si me dejan cerrar con la recomendación de quien conoce el paño, anoto lo que me dijo Don Joaquín Núñez, librero tucumano que cada año cruza el charco: aprovechen el tramo de febrero a marzo de 2027, porque la Rambla y el Barrio Gótico sin turistas encima son otro Barcelona, y con esos euros que ahorran se toman una copa de Priorat mirando al mar.
