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Miércoles, 7 de octubre de 2026
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Una vuelta entera a la Antártida en 23.000 kilómetros: la propuesta de 2028 que pone en juego tiempo, logística y costo

El crucero Le Commandant Charcot anunció una circunnavegación de casi dos meses para 2028, con tramos de unas 30 noches. La iniciativa reordena el mercado de expediciones y deja planteada la pregunta sobre qué se gana y qué se pierde al pasar de los clásicos diez o doce días en la península a una travesía que recorre mares remotos del continente blanco.

Por Agustina ToledoAmbiente y agua · · hace 1 h
Una vuelta entera a la Antártida en 23.000 kilómetros: la propuesta de 2028 que pone en juego tiempo, logística y costo

Para conocer la Antártida en crucero, la primera variable que se pone sobre la mesa son los días a bordo. Las travesías habituales a la península se concentran entre diez y doce jornadas. En el extremo opuesto aparece la circunnavegación anunciada para 2028 a bordo del Le Commandant Charcot, que propone recorrer alrededor de 23.000 kilómetros durante casi dos meses, con la posibilidad de contratar el viaje dividido en dos tramos de aproximadamente 30 noches cada uno.

De la península a los mares remotos

La diferencia entre una y otra oferta no se mide solo en noches a bordo. Según Jeremy Clubb, director y experto de Antarctica Cruises, los recorridos clásicos concentran avistajes de fauna y paisajes en un área relativamente acotada del extremo norte del continente. Las expediciones extensas, en cambio, permiten atravesar distintos sectores del océano Austral y acercarse a regiones que reciben muy pocos visitantes, entre ellas los mares de Ross, Amundsen, Bellingshausen y Weddell.

  • La barrera de hielo de Ross, una de las estructuras de hielo flotante más extensas del planeta.
  • Las cabañas históricas de la isla de Ross, vinculadas a las expediciones polares de principios del siglo XX.
  • Sectores de reproducción de pingüinos emperador, una de las especies más difíciles de observar en estado silvestre.
  • Grandes extensiones de hielo marino recorridas durante varios días de manera sucesiva.

Un antecedente entre Ushuaia y Christchurch

La propuesta de 2028 no es la primera de su tipo. En 2025, Hapag-Lloyd Cruises realizó una semicircunnavegación de 32 días con el Hanseatic inspiration, que partió desde Ushuaia y completó el cruce en Christchurch. La ruta dejó demostrada la viabilidad de conectar Sudamérica y Oceanía por mar atravesando latitudes que les cuesta organizar a las navieras por costos, permisos y ventanas climáticas.

Quiénes eligen las travesías largas

Clubb explicó que las expediciones prolongadas suelen atraer a un perfil de pasajero particular: personas que ya visitaron la península antártica con anterioridad y buscan conocer sectores menos visitados, además de fotógrafos, observadores de aves y aficionados a las ciencias polares. El interés de ese segmento, señaló, está en permanecer más tiempo en cada entorno, observar el hielo y seguir la fauna durante varios días seguidos, antes que acumular desembarcos sucesivos en sitios diferentes.

El especialista consideró que las vueltas completas al continente seguirán siendo operaciones excepcionales por su complejidad logística y su costo elevado. Los itinerarios de diez a doce días, en cambio, se ajustan a las posibilidades de una mayor cantidad de viajeros y mantienen un lugar central en la oferta. La decisión, en definitiva, pasa por cuánto tiempo y cuánto dinero está dispuesto a invertir cada pasajero para ver qué parte de la Antártida, y a qué precio.

AT
Agustina ToledoAmbiente y agua

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