Un 1-2-3-4 que no alcanza: Aprilia ya piensa en jugarse todo por Martín para arrebatarle el título a Márquez

Lo que pasó en la pista fue una fiesta, pero en el taller de Aprilia siguen sin poder dormir tranquilos. El domingo en Mandalika, los cuatro primeros lugares de la carrera principal quedaron en manos de la marca de Noale. Una postal inédita para la categoría, de esas que quedan en los libros. Marco Bezzecchi se llevó la victoria, Jorge Martín entró detrás y la empresa cerró un fin de semana soñado en lo numérico. Lo que no cierra es lo que viene después.

Y acá me quiero detener, porque acá está la nota. En la pelea grande, la del MotoGP, la pelea que de verdad importa, Martín manda con dos puntos de ventaja sobre Marc Márquez. Bezzecchi, el ganador del domingo, aparece tercero a 46 unidades. La distancia con el piloto de Ducati es enorme, pero la diferencia con su propio compañero, esa sí que empieza a picar. Por eso la pregunta incómoda que sobrevuela el box ya no es si pueden ganar: es a quién van a elegir para que gane.

Minuto 40: la confesión de Sterlacchini

Fabiano Sterlacchini, director técnico de Aprilia, fue el que encendió la mecha. En declaraciones recogidas por la prensa internacional, reconoció que las conversaciones ya empezaron. "Por el momento hay libertad total", arrancó diciendo, y uno ya sabe que cuando un ingeniero abre la boca con ese "por el momento", viene la noticia. Después completó: "Empezamos a discutir entre nosotros para establecer algunas directrices y evitar problemas". Y dejó la frase más fuerte: "En las próximas carreras podría llegar el momento de definir una estrategia de equipo sin 'peros' ni 'condiciones'". Traducido: si Martín sigue arriba y Márquez se acerca, los libres van a dejar de ser libres.

Minuto 67: el error que le abrió la puerta a Márquez

Porque el sábado, en la carrera Sprint, Aprilia regaló. Un error colectivo de sus pilotos en una maniobra le permitió a Márquez sumar puntos clave que de otra manera no hubiera cosechado. En una definición de MotoGP, donde los márgenes se miden en milésimas, esos puntos valen oro. Y en boxes lo saben. Por eso ahora miran hacia adelante y empiezan a hacer cuentas con los dedos, carrera por carrera. Con cinco fechas por delante, la decisión ya no puede esperar.

Minuto 88: el contrato que complica todo

Acá es donde el tema se vuelve un quilombo. Martín tiene contrato firmado con Yamaha para 2025. Es decir, el piloto que lidera el campeonato se va de la casa. Bezzecchi, en cambio, es el nombre que Aprilia eligió para sostener su proyecto a largo plazo. ¿Cómo le decís a tu piloto del futuro que ahora corra para tu piloto del presente? Difícil. Por eso, en Noale, la decisión no es solo deportiva: es política. Si ordenan el equipo detrás de Martín y Bezzecchi responde con una sonrisa, todo bien. Si Bezzecchi entiende que lo están dejando de lado, el problema se multiplica. La copa de constructores tampoco da respiro: Ducati está a 12 puntos y la pulseada viene palo a palo.

“En las próximas carreras podría llegar el momento de definir una estrategia de equipo sin 'peros' ni 'condiciones'.”Fabiano Sterlacchini, director técnico de Aprilia

Minuto 93: el dato histórico que duele y la chicana que calma

Dato de color para los memoriosos: la última vez que Aprilia metió cuatro motos en el top 4 de una carrera de MotoGP había que retroceder mucho más que a la era moderna. La marca italiana, que durante años fue el pato feo de la categoría, hoy tiene con qué pelearle el título a Ducati en sus dos frentes. Eso es mérito de los de Noale, aunque les duela admitirlo. Ahora bien, Marc, que no se acostumbre: esta vez los de Aprilia no van a regalarte nada en el Sprint. Después de Indonesia, les conviene mirarte por el retrovisor. La diferencia es de dos puntos, nada más. Y los próximos cinco capítulos se escriben con los que tengan más hambre. La mía, claramente, no es.