San Luis levanta el telón: el Turismo Carretera arranca su Copa de Oro con 53 autos y la mira puesta en el campeón
El Rosendo Hernández recibe por quinto año seguido el inicio del playoff. Series el domingo a la mañana y las tres finales desde el mediodía, con el TC cerrando la jornada a las 14:00.
Acá estoy, de nuevo, parado frente a una pantalla pensando en lo lindo que se pone el Turismo Carretera cuando empieza a jugarse de verdad. Y la Copa de Oro vuelve a tener a San Luis como punto de partida, con el Rosendo Hernández cumpliendo el quinto año consecutivo en ese rol. La cita es el 12 y 13 de septiembre de 2026, con 53 máquinas del TC anotadas, 20 del TC Pista y 12 de la Fórmula 2 Argentina. Un fin de semana completo, de esos que justifican el viaje a la pista.
El sábado será el día de los relojes y las milésimas. El Turismo Carretera tendrá su primer entrenamiento a las 11:05 y el segundo a las 13:20, mientras que la clasificación oficial arrancará a las 16:03. El TC Pista y la Fórmula 2 Argentina completarán sus propias tandas de prácticas y clasificación a lo largo de la mañana y la tarde, para que nadie quede con las ganas de girar en el trazado puntano de 4.500 metros.
Domingo de series y finales, minuto a minuto
- Fórmula 2 Argentina: final a las 12:10, 12 vueltas o 20 minutos.
- TC Pista: final a las 12:55, 20 vueltas o 40 minutos.
- Turismo Carretera: final a las 14:00, 25 vueltas o 50 minutos.
- Series clasificatorias de las tres categorías durante la mañana del domingo.
Antes de las finales, las tres categorías correrán sus series clasificatorias en la mañana del domingo. Es el filtro previo que arma las grillas y que suele dejar a más de uno masticando bronca antes del mediodía. Después, la pista habla: el TC baja la persiana del día con 25 giros o media hora de reloj, lo que llegue primero.
El que mejor conoce el escenario en estas Copas de Oro es Agustín Canapino. El actual campeón, a bordo de un Chevrolet, arrancó su camino hacia el quinto título en esta misma pista el año pasado. Es decir: cuando el reglamento le da la chance de regular al campeón, él suele responder. Y en San Luis, esa respuesta ya se hizo costumbre.
Con 53 autos en pista, la Copa de Oro se pone brava desde la primera curva del Rosendo Hernández. Las series del domingo van a ser la primera lectura seria del playoff: quién tiene ritmo, quién se complicó en la clasificación y quién llegó con la camioneta cargada de confianza. Lo demás, como siempre, lo escriben los pilotos en la pista.
