Martín aguanta arriba por un pelo y Márquez le respira en la nuca: se definen cinco carreras que prometen fuego

Arrancá de atrás: en el Gran Premio de Indonesia, Aprilia facturó un uno-dos que mandó a Jorge Martín a la cima de la tabla y encendió la ilusión de la fábrica de Noale. Marc Márquez, el de los seis gritos triunfales en la temporada, vio como su perseguidor le metía la mano en el bolsillo y se llevaba el campeonato por apenas dos puntos. Sí, dos. Como un penal en el último minuto, con la hinchada conteniendo el aire.

Lo de este 2026 tiene un espejo justo donde mirarse: cuatro años atrás, en la temporada 2022, Fabio Quartararo y Francesco Bagnaia llegaron a Valencia empatados en la cima y se jugaron el título a una carta. Aquel día ganó el italiano y empezó a escribir su leyenda con dos coronas al hilo. Ahora, con el calendario otra vez cerrando en el Ricardo Tormo, la historia se hace guiños y se acomoda para repetirse. O para que alguien la rompa de una vez.

Minuto 1: lo que dejó la fecha 17

Martín llega a este sprint final con un récord raro: nueve podios en el año y una sola victoria en carrera larga, la de Francia. Lo demás lo cosechó los sábados, cuando las carreras sprint le sonrieron más que los domingos. Márquez, en cambio, se sentó seis veces en lo más alto del podio en Grandes Premios y le comió al año una desventaja que llegó a ser de 102 puntos. De atrás hacia adelante, con la calma del que ya sabe lo que es ganar todo.

Minuto 2: el tercer aspirante que nadie descarta

A 46 puntos del líder aparece Marco Bezzecchi, también sobre una Aprilia, ganador en Mandalika y con podio en los últimos tres Grandes Premios. No es un convidado de piedra: es un cuchillo guardado en el cajón que puede salir en cualquier curva. Mientras los dos de arriba se miran de reojo, el italiano metió la cuchara y sueña con que la pelea grande se caiga a pedazos.

• Phillip Island, Australia: punto a punto, con curvas rápidas donde Aprilia ya mostró garra.
• Sepang, Malasia: calor y humedad, exigente para el físico de cualquiera.
• Losail, Qatar: nocturno, con rectas largas donde Ducati puede hacer diferencias.
• Portimao, Portugal: la montaña rusa del Algarve, donde cualquier error se paga doble.
• Valencia, España: el escenario donde Bagnaia remontó en 2022. Otra vez la última palabra.
• Bezzecchi a 46 puntos: si la pelea de arriba se rompe, el italiano está listo para pescar.

Cinco carreras, tres en Asia y Pacífico, dos en Europa para el cierre. Martín defiende puntos con una moto competitiva y una cosecha de domingos que le pide más. Márquez trae seis victorias en el bolso y la experiencia de haberle comido 100 puntos a la diferencia en un abrir y cerrar de ojos. Los próximos cinco fines de semana van a decir si el guion de 2022 se repite o si este 2026 tiene su propio final con la firma del español. Una cosa es segura: dos puntos no son nada. Dos puntos son todo.

Dato histórico del clásico

En 2022, Quartararo y Bagnaia llegaron a Valencia con la tabla tan apretada que un mal domingo cambiaba todo. Bagnaia ganó la carrera del domingo y se llevó el primero de sus dos títulos. La historia de MotoGP tiene memoria larga: cuando la diferencia es tan chica, los nervios pesan más que los motores. Y los nervios, mirá, son los mismos de siempre: los del piloto que sabe que una curva puede valer un campeonato.

Chicana amable para el rival: che, Marc, ya arrancás con la épica desde abajo. Por lo menos dejale a Martín la foto del primer lugar en el diario antes del último banderazo. Después del 26 de noviembre en Valencia, hablamos otra vez. Palabra de periodista.