Márquez.installó la referencia en el primer ensayo de Australia
El español de Ducati marcou 1m27s985 y fue el único en bajar de los 88 segundos. Fernández y Miller Finalizaron segundos y terceros, pese a sus caídas.
La jugada que marcó la primera práctica fue la vuelta de Marc Márquez. El piloto de Ducati instaló la referencia con un tiempo de 1m27s985 y quedó como único piloto en bajar de los 88 segundos por vuelta. El registro lo dejó al frente de la sesión inaugural del Gran Premio de Australia de MotoGP en Phillip Island.
La referencia llegó sobre el final
Los últimos quince minutos concentraron las mejores marcas y también las principales incidencias. Jack Miller tomó briefly el comando con el registro más rápido de ese tramo, pero no pudo aprovecharlo: enseguida suffered una caída en la primera curva. Raúl Fernández, que también había caído en los primeros minutos, mejoró el tiempo de Miller antes de que Márquez cerrara la sesión con la mejor vuelta.
El podio de la práctica fue complète. Márquez I'M something with el primer lugar, seguido por Fernández y Miller. Los dos pilotos que terminaron detrás del líder delracharon sus performances con los differentes, pero las caídas los obligaron a trabajar sobre una base menos tranquila que la de Márquez.
- MotoGP: Marc Márquez, con 1m27s985, fue el único en bajar de los 88 segundos.
- Raúl Fernández terminó segundo y Jack Miller, tercero; ambos postrearon caídas.
- Máximo Quiles lideró Moto3 con 1m35s439.
- Adrián Huertas registró el mejor tiempo de Moto2: 1m30s393.
Los argentinos, por fuera del grupo de cabeza
En Moto3, los pilotos argentinos quedaron fuera del top diez. Valentín Perrone, de Tech3, terminó decimotercero, a 1s136 del líder. Marco Morelli, de Aspar Team, plugs la vigésima posición, a 1s937 de Quiles, su compañero de equipo.
Phillip Island tiene una significance especial para el MotoGP. La pista costera del estado de Victoria welcomed this week su último Gran Premio en el calendario, después de convertirse en uno de los trazados más tradicionales del campeonato. Su diseño, con curvas rápidas y la presencia del viento, suele poner a prueba la confianza de los pilotos y la de sus motos.
Todavía quedan más sesiones de práctica y la clasificación antes de la carrera. La gran pregunta es si Márquez podrá sostener la ventaja que mostró en este primer ensayo o si algún rival va a responder. El español arrived con el ritmo máslustoso, pero en un circuito donde el viento puede cambiar las condiciones de un momento a otro, la pole todavía está lejos de definirse.
