La venta de combustibles acumula siete meses en baja y la nafta súper se retrae más del 3% interanual
En agosto, el consumo total cayó 2,19% frente a 2025 aunque mostró una leve recuperación del 0,57% respecto de julio; el litro de súper en la Ciudad de Buenos Aires pasó de $1.566 a $2.059 entre enero y septiembre, una suba del 31,4%.
La comercialización de combustibles en Argentina volvió a quedar por debajo de los niveles registrados en 2025 y completó, en agosto, una seguidilla de siete meses consecutivos con variaciones interanual negativas, en un escenario donde la nafta súper, el producto de mayor peso en la canasta de consumo, se convirtió además en el que más retrocedió dentro del conjunto de derivados que se venden en las estaciones de servicio de todo el país.
Un repunte marginal frente a julio y una caída interanual que se modera
De acuerdo con los datos difundidos por la Secretaría de Energía, durante agosto se comercializaron 1.389.254 metros cúbicos de combustibles en el territorio nacional, frente a 1.420.350 metros cúbicos del mismo mes del año anterior, lo que configura una baja interanual del 2,19%, inferior a la registrada en julio, cuando el retroceso había alcanzado el 5,53%; al comparar dos meses con igual cantidad de días, se observa además una mejora del 0,57% respecto de julio, un repunte marginal que, según los analistas consultados, no alcanza para modificar la tendencia de fondo que domina el mercado desde comienzos del año.
La nafta súper lidera la caída y el gasoil premium queda como excepción
El comportamiento por producto mostró que la nafta súper retrocedió 3,66% en la comparación interanual, encadenó cuatro meses consecutivos de caídas y mantuvo su participación del 41% sobre el total del volumen vendido; el gasoil común perdió 3,02% y concentró el 26,5% del consumo, mientras que la nafta premium bajó 2,16% y completó cuatro meses seguidos de descensos; en el extremo opuesto, el gasoil premium fue la única categoría que creció, con una suba interanual del 2,75%, un dato que los especialistas vinculan con la dinámica del transporte de carga y con el desempeño del sector agroindustrial en determinadas regiones del país.
En la Ciudad de Buenos Aires, el impacto sobre los precios acompañó el cuadro recesivo: cargar un litro de nafta súper costaba en septiembre $2.059, contra $1.566 de enero, lo que equivale a un incremento del 31,4% en nueve meses, en un contexto en el que el volumen vendido en la jurisdicción retrocedió 5,04% interanual y se ubicó entre las caídas más marcadas del distrito, lo que sugiere que la suba de precios no logró compensar la merma en la cantidad de litros despachados.
El mapa provincial: veinte jurisdicciones en rojo y cuatro en verde
La retracción se extendió a 20 de las 24 jurisdicciones del país, con Santa Cruz (-12,91%) y Tierra del Fuego (-10,74%) al frente de los retrocesos más pronunciados, seguidas por Mendoza (-9,76%) y Corrientes (-9,51%), en un patrón que los informes técnicos asocian a la caída de la actividad turística invernal en la Patagonia y a la menor circulación vehicular en zonas afectadas por la pérdida de poder adquisitivo; del otro lado, apenas cuatro provincias lograron escapar de la tendencia negativa: Neuquén (+10,37%) lideró las subas, impulsada por la dinámica de la producción hidrocarburífera y la mayor demanda asociada al movimiento de equipos y personal en yacimientos de Vaca Muerta, mientras que Córdoba (+3,35%), La Pampa (+3,09%) y San Luis (+2,26%) cerraron el listado de jurisdicciones con variaciones interanual positivas en agosto.
El balance sectorial se completa con un dato que enciende alertas en las principales operadoras: ninguna de las siete compañías con mayor participación en el mercado logró superar sus volúmenes de venta de agosto del año anterior, de modo que la retracción del consumo se distribuyó de manera transversal entre las firmas líderes, sin que ninguna pudiera captar la demanda cedida por sus competidoras, en un escenario que redefine las prioridades comerciales de cara al último tramo del año.
Lo que sigue y la decisión del productor en la semana
Con la nafta súper marcando el ritmo de la caída, el gasoil premium sosteniéndose como única excepción y el precio en surtidor acumulando un alza del 31,4% en lo que va del año en la Ciudad de Buenos Aires, los analistas privados consultados por este medio coinciden en que el cuadro configura un mercado contraído, con una demanda sensible al precio y a la evolución del poder adquisitivo, por lo que el productor y el consumidor final evalúan esta semana cómo distribuir los gastos de combustibles ante la perspectiva de que la tendencia bajista en los volúmenes vendidos se prolongue en los próximos meses, en línea con el comportamiento que muestran las estaciones de servicio en las principales regiones del país.
