Josito Di Palma se sube al Falcon campeón y va por su revancha en el ProCar 4000
El arrecifeño reemplaza a Marcelo Doumic en el FH Motorsport de Fabián Hermoso y correrá en La Plata con el número 111, en homenaje a su abuelo Luis Rubén. Debutará como titular en la Clase A con la misión de devolver al auto a la pelea grande.
La maniobra que todos esperaban en el ProCar 4000 finalmente se concretó: Josito Di Palma se calzará el casco como piloto titular en el equipo FH Motorsport, al mando de un Ford Falcon de la Clase A que conoce bien el sabor de la victoria. El acuerdo con Fabián Hermoso, propietario de la escuadra, se cerró después de una charla corta y directa, de esas que definen carreras antes de que la categoría las dispute en pista.
El arrecifeño, de 39 años, viene de probar suerte en otras divisionales del automovilismo nacional y ahora apuesta a una categoría que, según sus propias palabras, está en pleno ascenso. La fecha señalada en rojo es la del 19 y 20 de septiembre en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, donde se pondrá al volante del Falcon que dejó vacante Marcelo Doumic y que se consagró campeón en 2024. Un fierro caliente, con pedigree, que pide resultados desde la primera vuelta.
Una llamada, un arreglo y un objetivo claro
“Tuve la llamada de Fabián Hermoso, quien es propietario de un equipo. Él me propuso correr y pudimos llegar a un arreglo. La tarea será reposicionar el auto donde estuvo en algún momento.”Luis José Di Palma (h)
El número 111 que lucirá en los laterales del Falcon no es un capricho. Es el homenaje a su abuelo, Luis Rubén Di Palma, histórico del Stock Car Argentino y uno de los apellidos más pesados del deporte motor nacional. Esa chapa obliga y, al mismo tiempo, abraza: Josito sabe que cada carrera con esa numeración es correr con el ADN de la familia pintado en el guardabarros.
Un parque de autos que promete pelea de verdad
El propio piloto describió el momento dulce que atraviesa la categoría con una frase que ilusiona a los equipos chicos y preocupa a los grandes: hoy hay diez autos en condiciones de pelear por una carrera y en condiciones lindas de armado. El dato no es menor. En un automovilismo argentino cada vez más profesionalizado, donde muchas divisionales perdieron el folclore que las hacía únicas, el ProCar 4000 parece mantener encendida esa llama de la que Di Palma habla con nostalgia y orgullo.
Di Palma confesó que viene siguiendo de cerca la categoría desde hace varios años, lo que le permitió llegar a La Plata con información detallada del parque automotor y del nivel general de la competencia. No es un salto al vacío: es un paso calculado, con los ojos bien abiertos y el reglamento bajo el brazo. Y eso, en un deporte donde los fierros se rompen y los presupuestos se ajustan, vale oro.
La cita pendiente con el Mouras
El Mouras será el escenario del estreno. Un circuito exigente, con rectas largas y curvas que no perdonan, ideal para que un Falcon con motor fresco muestre las garras. Si el auto responde como cuando gritó campeón hace apenas un año, y si Josito se acomoda rápido en butaca que ya no le es ajena, el FH Motorsport volverá a ser animador de los fines de semana. Si no, al menos habrá cumplido con el primer paso: subirlo a la pista y dejar que hable el asfalto.
- Piloto: Luis José "Josito" Di Palma (h), de Arrecifes.
- Equipo: FH Motorsport, propiedad de Fabián Hermoso.
- Auto: Ford Falcon de la Clase A, campeón 2024 y ex de Marcelo Doumic.
- Número: 111, en homenaje a su abuelo Luis Rubén Di Palma.
- Fecha debut: 19 y 20 de septiembre en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.
- Objetivo: reposicionar al Falcon entre los protagonistas de la categoría.
