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Haval H7: dos motorizaciones, una diferencia de mil dólares y un ahorro marcado en ciudad

El SUV de GWM ya se comercializa en la Argentina con una versión naftera 2.0 Turbo 4WD y otra híbrida HEV 2WD. La automotriz declara un consumo de 4,3 litros cada 100 kilómetros en uso urbano para la variante electrificada, frente a 11,1 litros de la naftera.

Por Omar ZelarayánCampo y producción · 24 de septiembre de 2026 · hace 1 h

El desembarco del Haval H7 en el mercado argentino reordenó la oferta de SUVs medianos de la marca GWM con dos configuraciones claramente diferenciadas. La versión naftera 2.0 Turbo 4WD parte desde US$ 36.900 y la híbrida HEV 2WD desde US$ 37.900, de acuerdo con la tabla de precios informada por la automotriz. Entre una y otra alternativa median apenas US$ 1.000, aunque la diferencia se vuelve más notoria cuando se analiza el gasto de combustible, el tipo de tracción y la potencia disponible.

Consumo declarado: la brecha se ensancha en la ciudad

Para comparar el costo de uso entre ambas motorizaciones, los valores homologados por GWM muestran que la distancia más pronunciada se registra en los recorridos urbanos. La variante naftera consume 11,1 litros de nafta cada 100 kilómetros en ciudad, contra 4,3 litros de la híbrida para idéntica distancia, siempre según cifras aportadas por el fabricante. En ruta los números se emparejan: 6,4 litros cada 100 kilómetros para la naftera y 5,8 litros para la híbrida. En el ciclo mixto, la compañía informa 8,1 y 5,6 litros, respectivamente.

Mecánica, tracción y potencia

La alternativa híbrida combina un motor naftero 1.5 Turbo con un propulsor eléctrico y declara una potencia conjunta de 243 caballos, con una batería que se recarga sin necesidad de enchufes. La versión naftera, en tanto, entrega 228 caballos de fuerza e incorpora caja automática de nueve velocidades, tracción integral y ocho modos de conducción que abarcan configuraciones para nieve, barro y arena.

Garantía, dimensiones y equipamiento

  • Cobertura general de siete años o 150.000 kilómetros para ambas versiones.
  • Batería de la híbrida amparada por ocho años o 160.000 kilómetros.
  • Cinco plazas y 4,80 metros de largo, con respaldos traseros regulables y plegables.
  • Asientos delanteros con regulación eléctrica y ventilación, techo panorámico con apertura y cargador inalámbrico para celulares.
  • Seguridad: seis airbags, cámara de 360 grados, frenado autónomo de emergencia con detección de peatones y ciclistas, control crucero adaptativo, asistencia de mantenimiento de carril y monitoreo de punto ciego.
OZ
Omar ZelarayánCampo y producción

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