El halcón de Paraná que sacudió al TC: la victoria de Trucco reabrió el debate sobre Dodge
El triunfo del piloto con el Challenger en Entre Ríos volvió a poner sobre la mesa la diferencia técnica con Ford y Chevrolet, y uno de los preparadores más respetados de la marca ya marcó el camino para achicar esa brecha antes del arranque de la Copa de Oro.
A los 42 minutos de la final en Paraná, Juan Martín Trucco cruzó la línea con el Dodge Challenger y desató un sacudón que todavía resuena en los boxes del Turismo Carretera. No fue una victoria más. Fue una señal. Y en el paddock entrerriano, varias cabezas empezaron a girar en la misma dirección: la de revisar el reglamento técnico para la marca antes de que arranque la Copa de Oro Río Uruguay Seguros.
Lo que pasó el fin de semana dejó picando una pregunta incómoda. ¿Dodge corre con desventaja real frente a Ford y Chevrolet o el resultado de Trucco demuestra que puede dar pelea de igual a igual? La discusión se reabrió con todo.
Minuto 42: el golpe sobre la mesa de Trucco
Trucco venía firme desde la serie y en la final no perdonó. Manejó con autoridad, cuidó las gomas y cuando tuvo la chance la metió. Ganó, y de qué manera. Pero el resultado también dejó una lectura: el Challenger ganó en Paraná, sí, pero antes había mostrado una brecha con las marcas más populosas del TC. Esa diferencia es la que ahora varios preparan pidiendo que se cierre.
“Al ser pocos los Dodge, a diferencia de Ford y Chevrolet, eso complica para saber la realidad y llegar al resultado.”Fabián Giustozzi, preparador de Jonatan Castellano
La propuesta de Giustozzi: tocar la cilindrada y la compresión
Giustozzi es uno de los nombres de referencia cuando se habla del trabajo con Dodge en TC. Y fue directo. Planteó que el camino más limpio para achicar la diferencia pasa por dos frentes:
- Intervenir la cilindrada, la opción que, según el preparador, traería menos dolores de cabeza técnicos.
- Modificar la relación de compresión, hoy fijada en 10,5:1, lo que podría sumar unos cinco caballos de fuerza al motor.
El clásico como contexto
El Turismo Carretera tiene una historia que se cuenta sola. Dodge volvió a la categoría con el Challenger en 2024 y desde entonces pelea contra dos monstruos como Ford y Chevrolet, que llevan décadas y decenas de victorias encima. Que un piloto como Trucco se imponga en Paraná no es un dato menor: es la segunda victoria de la marca en la categoría desde su regreso, un hecho que pesa y mucho en cualquier balances de estos. Al querido Ford lo saludamos con respeto. Pero que vaya preparando motores, porque el Challenger ya está haciendo fuerza de verdad.
