El eléctrico importado JMEV Easy 3 volvió a ubicarse como el 0 kilómetro más económico del mercado argentino durante octubre

El precio de un auto cero kilómetro en la Argentina puede consultarse de dos maneras distintas y no siempre equivalentes: a través de las listas oficiales en pesos que publican las terminales y mediante los valores dolarizados que manejan algunas marcas importadas. En el segundo caso, mantener un mismo importe en dólares no garantiza que el monto en moneda local permanezca estable, porque la conversión depende del tipo de cambio del momento de la operación. Esa diferencia explica buena parte de los movimientos que se observaron en el ranking de los modelos más accesibles de octubre.

El primer puesto del listado volvió a quedar en manos del JMEV Easy 3, un urbano 100% eléctrico importado de China. La marca ofreció en octubre un valor promocional de 16.900 dólares, frente a los 18.900 que había tenido hasta julio pasado. La rebaja de 2.000 dólares se mantiene por tercer mes consecutivo y lo separa del resto de la oferta, incluso en un mercado donde las listas en pesos se actualizan con frecuencia.

La referencia entre los nafteros

Para los compradores que prefieren un motor de combustión, el Hyundai HB20 ocupa el segundo lugar de la tabla general y el primero dentro de su categoría. En octubre registró una suba del 1,8% y conserva la versión de acceso con motor 1.6 asociado a una caja manual de seis velocidades. Detrás se ubica el Renault Kwid, que en el mismo mes aumentó 0,9% y mantiene su configuración 1.0 de tres cilindros con transmisión manual de cinco marchas.

• JMEV Easy 3: 16.900 dólares, eléctrico importado, con rebaja sostenida desde agosto.
• Hyundai HB20: líder entre los nafteros, con aumento del 1,8% en octubre.
• Renault Kwid: suba del 0,9%, motor 1.0 de tres cilindros y caja manual de cinco marchas.
• Fiat Mobi: dos meses sin incrementos, alternativa de comparación estable.
• Chevrolet Onix: ajuste del 1,5%, motor 1.0 turbo.
• Fiat Argo: suba del 4%, motor 1.3 con caja manual de cinco velocidades.
• MG3 y Kaiyi X3: ambos con motor 1.5 de 114 CV y caja automática CVT, importados de China.
• Suzuki Swift: sistema híbrido ligero, disponible en versiones manual y automática.

El Fiat Mobi, que llevaba dos meses sin variaciones, ofrece un punto de comparación útil para dimensionar los movimientos del resto de la oferta. En octubre, en cambio, el Chevrolet Onix acumuló una suba del 1,5% y el Fiat Argo trepó 4%. El Onix y el Onix Plus equipan un motor 1.0 turbo, mientras el Argo utiliza un 1.3 con caja manual de cinco velocidades.

En el segmento de importados con motores de combustión también figuran el MG3 y el SUV Kaiyi X3, ambos de origen chino, con propulsores 1.5 de 114 caballos y transmisión automática del tipo CVT. El Suzuki Swift, con un sistema híbrido ligero que asiste al motor térmico pero no permite tracción eléctrica pura, se mantiene dentro de los diez primeros y conserva opciones manual y automática.

El décimo lugar del ranking está ocupado por el Nissan Versa, aunque la posición tiene carácter provisorio porque aún no se difundió el precio de octubre del Volkswagen Polo Robust, que en septiembre figuraba en 29.775.900 pesos. Por fuera de los diez más económicos quedan el Toyota Yaris, desde 36.315.000 pesos; el Peugeot 208, desde 36.360.000 pesos; y el Fiat Cronos, desde 36.650.000 pesos. La decisión del comprador esta semana pasa por definir qué pesa más al momento de elegir: el precio de lista, la motorización o el nivel de equipamiento ofrecido en cada versión.