Con o sin subsidio, la factura de servicios mostró en agosto una brecha cercana al doble en el AMBA

El primer dato surge del último relevamiento del Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP), dependiente de la Universidad de Buenos Aires y del Conicet: en agosto de 2026, la factura eléctrica promedio del Área Metropolitana de Buenos Aires alcanzó los 28.647 pesos para los hogares con subsidio y los 58.280 pesos para aquellos que pagaron sin ninguna bonificación. Vamos a los números: la diferencia entre ambos importes fue del 103%, lo que prácticamente duplicó el gasto de un usuario sin asistencia respecto de uno subsidiado.

La fotografía cambia cuando se observa el gas natural, aunque con un alcance territorial distinto. En el promedio nacional de ese mismo mes, los hogares con subsidio recibieron facturas por 57.994 pesos, mientras que los no subsidiados abonaron 90.359 pesos. La brecha, en este caso, se ubicó en el 56%, y se explicó principalmente por la estructura de bonificaciones y por los precios mayoristas vigentes en cada región del país.

Coberturas que no se traducen en subas automáticas

El economista Alejandro Einstoss, uno de los autores del informe del IIEP, detalló que en agosto los hogares del AMBA sin subsidio afrontaron aproximadamente el 100% del costo eléctrico y el 99% del gas. Entre los subsidiados, esas proporciones se ubicaron en el 33% y el 25%, respectivamente. Esos porcentajes, aclaró el especialista, no permiten trasladar de manera directa la diferencia a una eventual suba de la factura, porque los promedios reúnen situaciones heterogéneas: algunos hogares ya pagan prácticamente todo el costo de la energía y otros cuentan con bonificaciones significativas.

En el conjunto de los servicios públicos del AMBA, los usuarios cubrieron en promedio el 55% de los costos durante agosto, según el IIEP. La cobertura del agua se acercó a niveles similares, aunque con variaciones según el tipo de usuario y la zona. La comparación con el mismo mes del año anterior muestra una sostenida ampliación de las brechas entre hogares subsidiados y no subsidiados, en línea con el avance del proceso de quita de subsidios iniciado a nivel nacional.

Transporte: el boleto frente al costo estimado

• El boleto mínimo entre la Ciudad de Buenos Aires y el Gran Buenos Aires se ubicó en 743 pesos en agosto de 2026, según el relevamiento del IIEP.
• Para julio de 2026, el instituto calculó un costo por pasajero de 2.082 pesos sin subsidios.
• La Asociación Argentina de Empresas de Transporte por Automotor (Aaeta) estimó ese mismo costo en 2.428,71 pesos para idéntico período.
• Los dos cálculos representan 2,8 y 3,3 veces el valor del boleto mínimo, respectivamente, y deben leerse como comparaciones de costos, no como anuncios de nuevos precios.

El ejercicio, insistió Einstoss, describe la cobertura efectiva de los servicios en cada hogar, pero no permite calcular automáticamente futuros incrementos tarifarios. El propio informe advierte que la distancia entre lo que paga un usuario y el costo real de provisión varía según la zona, el nivel de consumo y la situación particular de cada beneficiario de los esquemas de bonificación. Por eso, cualquier proyección de suba exige considerar también la evolución de los precios mayoristas, los cuadros tarifarios vigentes y la gradualidad con la que se avance en la quita de subsidios a nivel federal.