Canapino y Fritzler, separados por un punto: el Pick Up llega a La Plata con la tabla al límite
Once camionetas, el pelotón más chico de la temporada, y un líder que apenas se despega de su perseguidor. Así se presenta la penúltima fecha en el Roberto Mouras.
Llegamos a La Plata con una historia conocida: el Pick Up pelea el título con uno o dos autos de diferencia y cada punto pesa como un kilo. Esta vez la grilla es más chica, solo once camionetas inscritas, la cifra más baja del año en la categoría. Menos autos, pero la cuenta sigue apretada.
Canapino manda, pero con el aliento en la nuca
Agustín Canapino llega como puntero con la Chevrolet S10 del Canning Motorsport. Tiene un punto de ventaja sobre Otto Fritzler, que maneja la Ford. Es una diferencia mínima, de esas que no te dejan dormir tranquilo. Cada vuelta puede ser una negociación sin margen de error.
Detrás aparecen Hernán Palazzo (Toyota), tercero a nueve unidades del líder, y Mariano Werner (Foton), cuarto a 13,5 puntos. No son cuentas imposibles, pero tampoco regalan nada.
Biagi tiene aire y los demás se pelean por el segundo lugar
En el TC Pista Pick Up, con otros once inscriptos, Santiago Biagi llega al Mouras como líder con la Hilux del Rus Med Team. Saca siete unidades a Tomás Pellandino, que corre con la Ford Ranger del SAP Team. Es una ventaja respetable, aunque en esta categoría cualquier descuido se paga caro.
Las menores también se juegan la corona
- TC Mouras (13 anotados): Nicolás Jaime (Dodge) comanda con 88,5 puntos, 34 más que Fabrizio Maggini (Ford). Todavía queda una fecha después de La Plata.
- Pista Mouras (14 anotados): Iñaki Arrías (Ford) tiene 99,5 puntos contra 49 de Damián Pérez (Dodge). Esa diferencia prácticamente cierra la discusión.
Así que el fin de semana en La Plata reparte cuatro campeonatos en simultáneo. Para mí, el Pick Up es el plato central, justamente por lo parejo que está la tabla. Con una diferencia de un punto, cualquiera puede cambiar la historia en una sola carrera.
