Bulbarella sacó a relucir su mejor versión en Navarra y va por más
El piloto argentino cerró las prácticas del viernes en el circuito español con ajustes clave en su monoplaza y se ilusiona con dar el golpe en las clasificaciones y carreras de esta nueva fecha de la Fórmula 4 Española.
Mirá, te lo cuento de arranque porque si no, no se entiende nada. La primera práctica de Simón Bulbarella en Navarra fue un salto hacia adelante respecto de las últimas fechas. El argentino clavó el 22° puesto, a 0,917 segundos del polaco Boris Lyzen, que se puso al frente de la tanda con el cronómetro más rápido.
Un viernes de quince horas y casi 50 vueltas
La jornada arrancó temprano en el circuito de 4.133 metros, con sol a plena y un termómetro que no llegó a los 20 grados. Bulbarella completó tres tandas con el equipo Drivex y acumuló cerca de 50 giros, repartidos entre el test oficial de la mañana —donde había quedado 26°, a 1,266 del mejor tiempo— y los entrenamientos posteriores. En el último turno terminó 24°, mientras la escuadra seguía afinando la puesta a punto del monoplaza.
Las declaraciones del piloto
“Dimos un salto para bien, respecto a Jerez y las últimas fechas. El auto está mejor, la puesta a punto es más precisa y estoy más cómodo.”Simón Bulbarella
“Seguimos con falta de potencia y acá se nota bastante; mañana hay que estar atento a todos los detalles.”Simón Bulbarella
Lo que viene en el fin de semana
El cronograma sigue este sábado con la primera clasificación, programada para las 4 de la mañana hora argentina, que va a ordenar la largada de la Carrera 1, prevista para las 6:15. Más tarde habrá una segunda clasificación y una segunda carrera, y el domingo se cierra con la prueba restante.
- Test oficial: 26° puesto, a 1,266 segundos de la punta.
- Práctica 1: 22° puesto, a 0,917 segundos del líder Boris Lyzen.
- Práctica 3: 24° puesto, con trabajo en puesta a punto.
- Clasificación 1: sábado desde las 4:00, hora de la Argentina.
- Carrera 1: sábado a las 6:15, hora de la Argentina.
La chicana del clásico
El circuito de Navarra no le es indiferente a nadie: tiene historia corta en la Fórmula 4 pero larga en el automovilismo español. Para que se den una idea, el trazado navarro recibió a categorías como la World Touring Car y la Euro Open, y siempre se caracterizó por premiar al piloto que mejor se la juegue en las curvas lentas. Si Bulbarella logra traducir esa mejora en clasificación, le va a empezar a romper el corazón a más de un favorito europeo que se cree dueño del asfalto español.
